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技術前沿
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蓄電池損壞修復方法有哪些?

來源:www.js12365.net.cn作者:聯(lián)鴻能源時間:2023-02-13

蓄電池是大家生活中最常見的電池之一,它在很多領域都有著廣泛的應用。充電方式也非常的簡單。但是,一些朋友發(fā)現蓄電池經過長時間使用后也會出現一些故障,導致充電無法正常進行。那么今天給大家介紹一下蓄電池修復常見的方法。

 

 

蓄電池修復方法有哪些?

 

1.強電修復法

強電修復法就是采取充電時的持久高電壓或大電流修復蓄電池的辦法,多在脈沖修復法效果不分明時采用。

 

其一、高電壓修復法:這種辦法緊要是采取電池標稱電壓的1.3-1.5倍的充電電壓修復電池,如36V蓄電池在充電電流不變或接近的條件下,采用48V的充電器進行充電,充電時間要掌握分寸,不易過長,否則電池會因析氣發(fā)熱。此辦法對短路、極板軟化程度不高的蓄電池具有一定的修復用途,但使用不當,對電池極板壓點也會造成傷害。

 

其二、大電流修復法:這種辦法緊要是采取高于平時充電電流1.5-2.0倍的充電電流來修復蓄電池,如20AH的蓄電池使用3-4A的充電器進行充電,利弊與高電壓修復法相同。

 

 

2.全充全放電修復法

全充全放電修復法就是對蓄電池采取完全充滿電后,再完全的放電修復蓄電池的方法。全充全放電修復法主要是對輕度損傷的蓄電池具有一定的修復作用,同時此方法還可以有效的激活電瓶深層的活性物質,提高蓄電池容量。如輕度硫化的電池,內阻較高的電池,此法的關鍵是放電一定要充分,并且是對每節(jié)單體電池進行單獨的充分放電,全充全放電1-2次,蓄電池的容量一般都能得到提升。全充全放電修復法不得經常使用,最少半年使用一次,最多三個月使用一次。

 

3.重新配組修復法

電動汽車電池一般是由幾節(jié)電池串聯(lián)而成的電池包,電池壞損是多方面的,可能電池會同時存在幾個方面的損傷:有關硫化的電瓶,修復后使用效果較好;但是有關極板軟化以及斷隔的電瓶,即時可以修復,因屬物理硬傷,可再利用價值不大,修復后的使用時間也極短,再修復的效果將會更差。最好的辦法就是把修復價值不大的電瓶以舊換舊(換成容量還有80%以上的舊電池),再和其他剩余幾節(jié)電池重新配組即可。

 

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4.補水修復法

對蓄電池“失水”造成的損傷可通過補水來修復,目的是將濃度增加的硫酸稀釋到正常的電解反應。補水的辦法非常簡單,只用打開蓄電池上蓋,可以看見有六個圓孔,向每個圓孔注射一定量的蒸餾水,再浸泡24小時即可。補水只能補充蒸餾水,不可以添加其他成分的水,包括純凈水,因為其他成分的水中有各種金屬分子,加入電瓶內后容易引起自放電而損壞電池。


添加蒸餾水只是一種補救措施,蓄電池的日常維護更為重要。最后建議大家需定期留意蓄電池狀況,也不可忽視蓄電池補水維護工作,以免影響蓄電池正常工作及使用壽命。聯(lián)鴻能源專注于蓄電池配件、工業(yè)蓄電池養(yǎng)護等相關業(yè)務,在汽車蓄電池、工業(yè)蓄電池的安全,便捷,養(yǎng)護領域有深厚的技術積累及實用技術專利,歡迎來電咨詢:0710-3313598。


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